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      車用需求旺 傳DDIC龍頭聯詠等正尋求臺積電、聯電更多產能支持
      發布時間:2022/5/17 6:03:23 | 在線投稿QQ:在線投稿

      業內消息人士稱,盡管消費芯片需求下降,但顯示驅動IC(DDIC)龍頭聯詠和瑞昱正在從代工伙伴臺積電和聯電尋求更多產能支持以滿足來自新客戶的新訂單,這些新客戶支撐了他們的增長。

      據《電子時報》報道,消息人士表示,手機、電視和普通個人電腦等消費類電子設備的二、三線IC設計廠的銷售勢頭疲軟,客戶訂單的低可見性不僅給他們的報價和毛利率帶來下行壓力,還迫使他們降低所需的制造產能。

      但聯詠和瑞昱的情況并非如此,他們都沒有面臨客戶的訂單削減。聯詠繼續提高高毛利率IC產品的生產和發貨率,包括中小型手機和筆記本AMOLED DDI和專用ASIC TDDI,以及用于4K/8K電視和游戲應用的SoC。

      消息人士稱,加上聯詠在汽車芯片領域的部署取得了成效,以及今年iPad和MacBook系列芯片出貨量逐季度增加,這大大抵消了其他消費類應用出貨量下降的影響。

      瑞昱方面,該人士表示,用于PC應用的IC出貨量占其收入的30%以上,雖然受到需求低迷的影響,但該細分市場騰出的產能很快被其他細分市場填補,尤其是汽車和網絡芯片,促使其尋求臺積電和聯電提供更多產能支持。

      由于已從特斯拉、現代、梅賽德斯-奔馳、寶馬、本田和豐田等主要汽車制造商獲得相關訂單,預計瑞昱在2022年的汽車用以太網控制器、交換機控制器和其他網絡芯片發貨量將保持增長勢頭,包括在2022年的汽車以太網控制器銷售額較2021年將翻一番,有望在2023年前逐漸取代美滿電子成為該芯片領域的全球頂級供應商。

      該人士進一步透露,瑞昱已將其以太網控制器與Asped Technology的遠程基板管理控制器配對,用于向客戶發貨,這依賴于臺積電的生產。另外,作為聯電的六大客戶之一,瑞昱還預訂了其在中國臺灣南部科技園的新產能。

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        Published at 2022/5/20 5:50:46, Powered By v1.0.0(MSSQL)